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電阻應(yīng)變片的主要技術(shù)特征 電阻應(yīng)變片的主要技術(shù)特征1）靈敏度 金屬絲的靈敏系數(shù)（K0）是表示金屬絲受力后，電阻的相對變化與軸向長度的變化之間的關(guān)系。當(dāng)金屬絲制成應(yīng)變片之后，應(yīng)變片的靈敏度系數(shù)K就是一個新的量值了，而且K恒小于K0。這是由于除了膠基對力傳遞變形失真外，主要還存在...發(fā)布時間：2012-04-05 21:31 點(diǎn)擊次數(shù)：12575 次
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淺析影響稱重傳感器遲滯性的因素三 淺析影響稱重傳感器遲滯性的因素三也就是安裝條件所謂的安裝條件，一方面是指稱重傳感器在安裝特殊配件（如橋式傳感器的底座）的邊界條件。這種邊界條件的影響，在《衡器》雜志上有詳細(xì)的分析說明，如表面狀況，安裝扭力等是*大的影響因素，在這里不作特別說明。另一方面是指稱重...發(fā)布時間：2012-03-29 22:13 點(diǎn)擊次數(shù)：3546 次
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淺析影響稱重傳感器遲滯性的因素二 淺析影響稱重傳感器遲滯性的因素二影響遲滯性的因素分析 1、原材料 彈性體：任何一種金屬材料，因?yàn)槠鋬?nèi)部的組織結(jié)構(gòu)關(guān)系的復(fù)雜性，受到外力加壓后在微小晶粒之間產(chǎn)生微應(yīng)變，在外力消失后，微應(yīng)變隨之消失，但是是否完全消失恢復(fù)到原始狀態(tài)，不同的材料則有完全不一樣...發(fā)布時間：2012-03-28 20:32 點(diǎn)擊次數(shù)：2855 次
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淺析影響稱重傳感器遲滯性的因素一 淺析影響稱重傳感器遲滯性的因素一作為傳感器的重要特性參數(shù)之一，遲滯性誤差的改善直接影響傳感器的整體誤差，要想能夠準(zhǔn)確控制必須先了解哪些因素起到了影響作用。遲滯性的定義 以上面的圖形為模型介紹遲滯性的定義：橫軸為載荷，縱軸為靈敏度輸出，在測試傳感器的特性時一...發(fā)布時間：2012-03-27 21:52 點(diǎn)擊次數(shù)：2875 次
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電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)功率及加速功率 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)功率及加速功率在電機(jī)選用中，除慣量、轉(zhuǎn)矩之外，另一個注意事項(xiàng)即是電機(jī)功率計(jì)算。一般可按下式求得。1、轉(zhuǎn)功率計(jì)算P0=2π·Nm·TL/60 （W）式中：P0：運(yùn)轉(zhuǎn)功率（W）Nm：電機(jī)運(yùn)行速度（rpm）T...發(fā)布時間：2012-03-26 19:17 點(diǎn)擊次數(shù)：4080 次
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電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩中負(fù)載慣量計(jì)算公式 電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩中負(fù)載慣量計(jì)算公式與負(fù)載轉(zhuǎn)矩不同的是，只通過計(jì)算即可得到負(fù)載慣量的準(zhǔn)確數(shù)值。不管是直線運(yùn)動還是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，對所有由電機(jī)驅(qū)動的運(yùn)動部件的慣量分別計(jì)算，并按照規(guī)則相加即可得到負(fù)載慣量。由以下基本公式就能得到幾乎所有情況下的負(fù)載慣量。1、 柱...發(fā)布時間：2012-03-25 20:34 點(diǎn)擊次數(shù)：9657 次
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電機(jī)上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩計(jì)算公式 電機(jī)上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩計(jì)算公式計(jì)算折合到電機(jī)上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩的方法如下：1、水平直線運(yùn)動軸： TL= 9.8*µ·W·PB /2π·R·η （N·M）式 PB：...發(fā)布時間：2012-03-24 11:57 點(diǎn)擊次數(shù)：21333 次
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如何正確選擇轉(zhuǎn)矩測量裝置 如何正確選擇轉(zhuǎn)矩測量裝置1選型要求某大型電力推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)室需要配備一臺轉(zhuǎn)矩測量儀，以便在新型推進(jìn)電機(jī)的試驗(yàn)中**測量輸出轉(zhuǎn)矩和功率，計(jì)算電機(jī)效率，檢驗(yàn)是否達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。要求的轉(zhuǎn)矩測量范圍是1～2MN·m,其量程已經(jīng)達(dá)到超大量程的上限；另外，測試現(xiàn)...發(fā)布時間：2012-03-23 19:47 點(diǎn)擊次數(shù)：3503 次
