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稱重傳感器在公路稱重的應(yīng)用 稱重傳感器在公路稱重的應(yīng)用20世紀(jì)90年代公路車輛軸載超限越來越嚴(yán)重，已成為世界難題。在公路車輛軸載超載預(yù)判，橋梁超載報警和軸載動態(tài)稱重計量中，迫切需要體積小、高度低、重量輕，剛度大，固有頻率高，動態(tài)范圍廣，靈敏度高的動態(tài)稱重傳感器和動態(tài)公路車輛稱重系統(tǒng)。壓電...發(fā)布時間：2010-01-31 15:51 點(diǎn)擊次數(shù)：5174 次
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扭矩傳感器技術(shù)性能及應(yīng)用 扭矩傳感器技術(shù)性能及應(yīng)用北京中航科儀測控技術(shù)有限公司為專業(yè)生產(chǎn)銷售扭矩傳感器，油田專用萬向軸扭矩傳感器。北京中航科儀測控技術(shù)有限公司歡迎來電咨詢代理。以下文章是我公司以扭矩傳感器現(xiàn)有技術(shù)為依托，而寫就的產(chǎn)品分析，敬請指點(diǎn)，不到之處還望見諒一、前言 在旋轉(zhuǎn)...發(fā)布時間：2010-01-31 15:24 點(diǎn)擊次數(shù)：3591 次
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壓力傳感器的表壓,絕壓,負(fù)壓區(qū)別 壓力傳感器的表壓,絕壓,負(fù)壓區(qū)別我們生活的地球表有大氣壓強(qiáng)，所謂**壓強(qiáng)，就是加上大氣壓強(qiáng)的氣壓，而表壓就是不考慮大氣壓的壓強(qiáng)。叫相對壓強(qiáng)我們都感覺不到大氣壓的存在，但在航天飛機(jī)里必須增壓，不然人體內(nèi)血由于有壓強(qiáng)，就會噴出來。所以大氣壓是客觀存在的，**壓強(qiáng)就...發(fā)布時間：2010-01-31 14:59 點(diǎn)擊次數(shù)：11450 次
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電磁流量計誤差原因 電磁流量計誤差原因前文說過電磁流量計的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)出文談?wù)勲姶帕髁坑嬙谑褂糜卯a(chǎn)生誤差的原因。電磁流量計有許多優(yōu)點(diǎn)，但若選型、安裝、使用不當(dāng)，將會引起誤差增大，示值不穩(wěn)定，甚至表體損壞。說明如下：（1）管內(nèi)液體未充滿由于背壓不足或流量傳感器安裝位置**，致使其測量管...發(fā)布時間：2010-01-31 14:19 點(diǎn)擊次數(shù)：3387 次
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雷達(dá)料位計的原理及應(yīng)用 雷達(dá)料位計的原理及應(yīng)用一、概述料位是工業(yè)生產(chǎn)中的一個重要參數(shù)。料位測量的方法很多，針對不同的工況和介質(zhì)可以使用不同測量原理的料位計，吹氣法、靜壓式、浮球式、重錘式、超聲波等幾種常用的料位測量儀表，都有各自的特點(diǎn)和應(yīng)用范圍。雷達(dá)料位計運(yùn)用先進(jìn)的雷達(dá)測量技術(shù)，以其...發(fā)布時間：2010-01-31 13:42 點(diǎn)擊次數(shù)：5224 次
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前進(jìn)中的物位測量 前進(jìn)中的物位測量物位儀表是工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的重要儀表。我國地域遼闊，工業(yè)種類齊全，所以物位儀表的需求量很大。在“十五”期間，大約每年需要7.5萬臺~8.0萬臺，這是個很大的市場，競爭也很激烈。國內(nèi)物位儀表生產(chǎn)廠家眾多，但大多是技術(shù)含量較低、價格較低的產(chǎn)品，銷售...發(fā)布時間：2010-01-31 13:33 點(diǎn)擊次數(shù)：2869 次
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電磁流量計的優(yōu)點(diǎn) 電磁流量計的優(yōu)點(diǎn)電磁流量計（EletromagneticFlowmeters，簡稱EMF）是20世紀(jì)50~60年代隨著電子技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的新型流量測量儀表。電磁流量計是根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律制成的，用來測量導(dǎo)電液體體積流量的儀表。由于其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，目...發(fā)布時間：2010-01-31 13:22 點(diǎn)擊次數(shù)：3565 次
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壓力變送器的選型 壓力變送器的選型 北京中航科儀測控技術(shù)有限公司特針對現(xiàn)有市場上流行的壓力變送器使用現(xiàn)場進(jìn)行具體的分析，詳情如下。1、變送器要測量什么樣的壓力先確定系統(tǒng)中測量壓力的*大值，一般而言需要選擇一個具有比*大值還要大1.5倍左右的壓力量程的變送器。這主要是在許多系統(tǒng)中...發(fā)布時間：2010-01-09 09:08 點(diǎn)擊次數(shù)：3434 次
